Gazipaşa Caddesi’nin araç trafiğine kapatılmasından sonra, beğenenler oluyor, beğenmeyenler de.
Her fikre, her düşünceye saygı duymak lazım.
Şunu biliyoruz ki;
Zonguldak eski Valisi İsmet Metin Gazipaşa Caddesi’nin araç trafiğine kapatılacağını açıkladığında önce esnaflar karşı çıkmış bu proje rafa kaldırılmıştı. Daha sonra yine eski Zonguldak Belediye Başkanı İsmail Eşref bir seçim döneminde Gazipaşa Caddesi’ne alt geçit yapılacağını, alt geçitten araçlar geçecek, üst tarafı da gezi yolu olacağını söylediğinde o zamanda herkes bıyık altından gülmüştü.
Zonguldak’ın mecburiyet caddesi olarak isim konulan Gazipaşa Caddesi her seçim döneminde siyasetçilerin, adayların seçim malzemesi olmuş ama ne yazık ki, kimse de Gazipaşa Caddesi’nin trafik keşmekeşliğine çare olamamıştı.
Zonguldak Emniyet Müdürü Osman Ak, görevine ilk geldiğinde Gazipaşa Caddesi’nin fotoğrafını çekmiş, bu fotoğraf üzerinden Gazipaşa Caddesi’nde ne gibi iyileştirme yapılması yönünde kafa yormuştu. 
Birkaç ay öncesinde;
Emniyet Müdürü Osman Ak, Vali Ali Kaban ve Belediye Başkanı Muharrem Akdemir ile masaya oturup, bu konuyu her ayrıntılarıyla konuşmuşlar ve “kalıcı çözüm” bulunmaya çalışılmıştı. 
Emniyet Müdürü Osman Ak şehrin trafiğine çözüm noktasında güzel öneriler sunmuş ama iş yoğunluğu nedeniyle bu konu beklemeye alınmıştı.
15 Temmuz akşamı darbe girişiminin ardından, 20 Temmuz’da Olağanüstü Hal uygulamasından bir gün sonra yani 21 Temmuz’da Gazipaşa Caddesi araç trafiğine kapatılmıştı.  13 günden beri de kapalı. İnsanlar caddede rahatça gezebiliyor, alış verişlerini yapabiliyor. 
Herkes çok mutlu, herkes “çok güzel” olduğunu, “böyle devam etsin” diyor.
Ufak tefek aksaklıklar tabii ki olacak.
Araç trafiği Fevkani köprüsü üzerinden Güven kavşağı ile Valilik binası yanından seyrediyor. Kimse de bundan şikayetçi değil.
Şimdilik bir sıkıntı da görünmüyor. 
Ancak; 
Günün her saatinde şehir içinden Kilimli, Çatalağzı, Muslu, Filyos’a kadar ağır tonajlı kamyonlar ve o güzergaha yolcu taşıyan dolmuşlar var. Bunlar trafiği kilitliyor.
Özellikle, Atatürk Devlet Hastanesi, Kadın ve Çocuk Hastalıkları Hastanelerine hasta taşıyan ambulanslar sıkıntı yaşıyor.
Gazipaşa Caddesi’nin trafiği biraz daha rahatlatılabilir. 
Bunun için de yeni projeler geliştiriliyor.
Mesela; Zonguldak-Kozlu güzergahı için Lavuar alanı içinden yol yapıldı.
Bunun gibi pansuman tedbirler alınmaya çalışılıyor.
Şimdilik bir sıkıntı görünmese de okullar açıldığında sıkıntı daha net olarak görüleceği kesin olduğu için de şimdiden önlem almakta fayda var.
Madenci Anıtı’ndan, Yeni Cami aralığından Nizam Caddesi’nden araçlara yol verilmişti. Okullar açıldığında Gazi İlköğretim Okulu öğrencilerini taşıyan servis araçları Yeni camiye kadar olan bölgede park ediyor. Bu bakımdan burada bir sıkıntı doğacaktır kuşkusuz.
Şehir trafiğini daha düzenli hale getirmek için naçizane benim düşüncem; 
Yayla, Rüzgarlımeşe, Kapuz, Bağlık, Yeni Mahalle, Yeşil Mahalle, İnağzı, Kilimli, Çatalağzı, Muslu ve Filyos’a kadar olan güzergaha yolcu taşıyan dolmuşların da şehir içine girmeden, yıkılan eski Gümrük Müdürlülüğü alanının düzeltilip, geçici bir süre ile yolcu taşıma işlerini buradan yapabilirler ve şehir trafiği de önemli ölçüde rahatlar gibi geliyor bana. 
Buradaki sorun, bu bölgelere giden dolmuşlar mevcut yerlerinden yolcu alıyor ve dolu olarak kalkıyor. Dolmuşçular bunu kabul eder mi? Etmeyebilir, ama bir yol bulunur gibi geliyor. 
Burada amaç ve niyet şehir trafiğine çözüm ise her olasılık ve alternatifler değerlendirilebilir.
***
BU ŞEHRE ÇOK KATLI OTOPARK ŞART
Zonguldak şehir trafiğine pansuman tedbirler alınarak çözüm bulmak için yetkililer bu konuya kafa yoruyor onu çok iyi biliyorum. 
Bildiğim bir şey daha var ki; bu şehrin trafiğinin kesin ve kati çözümünün çok katlı otoparkın yetersiz oluşu.
Yıllardan beri yazıyoruz ilgili kurumların dikkatini çekiyoruz. 
Ama bir türlü sözümüzü dinletemiyoruz.
Bu şehrin çok katlı otoparka ihtiyacı olduğunu defalarca haber yaptık, köşelerimizden yorum getirdik yine yazıyoruz, yine yorumluyoruz. 
Bu önerilerimizi kulak arkası ettiler ama gelinen süreçte bu şehir artık bu kadar araç trafiğini kaldıramıyor.  Bu gerçek yıllardır görünmek istenmiyor. 
Acılık’ta bir otopark var yetersiz. 
“Yer yok” diyorlar, yer bulunsa da, bu sefer “para yok” diye bahane uyduruyorlar. 
İkinci bir katlı otopark yapılması için önerilerde de bulunuyoruz. 
Diyorum ki; Zonguldak Belediyesi’ne ait hal binası Asma tarafına taşınır, o alana 7-8 katlı otopark yapılır, alt katları ilçelere ve köylere kalkan yolcu minibüslerine ayrılır, bir kısmı ticari mekan da olabilir, diğer katları da otopark yapılır. 
Para işine gelince; eğer bu otoparkı belediye çalıştırmak istiyorsa al sana güzel bir gelir. Belediye çalıştırmayıp, yap-işlet-devret modeli ile de yapılmış olsa yine belediye bundan güzel para kazanır.
Yeter ki niyet iyi olsun, yeter ki bu şehre bir faydamız olsun.
Yapmak istedikten sonra yer de bulunur, para da.